Nokian Renkaat – päivittäinen seurantaraportti 2026-09-01
Ensimmäinen seurantaraportti. Yhtiö lisättiin seurantaan 1.9.2026, joten koko 90 vuorokauden uutisikkuna (3.6.–1.9.2026) käsitellään uutena ja kaikki vertailutasot (keskustelu, työpaikat, kilpailijat, hintamalli, arvostuskaista) perustetaan tässä ajossa.
Tiivistelmä
Nokian Renkaat on Venäjä-exitin jälkeinen käänneyhtiö, jonka osake on noin
kaksinkertaistunut 12 kuukaudessa (kurssi 16,12 €, 1.9. päätös; 52 vko
vaihteluväli 7,38–16,70 €). Ikkunan pääuutinen on 17.7. julkaistu
puolivuosikatsaus: Q2:n segmenttiliikevoitto 45,0 M€ ylitti konsensuksen
(34,9 M€) selvästi ja osake nousi julkistuspäivänä 18 %. Ohjeistus pidettiin
ennallaan (liikevaihto kasvaa, segmenttiliikevoittomarginaali 8–10 %).
20.8. JP Morgan lähes tuplasi tavoitehintansa (7,70 → 15,00 €), mikä
nosti kurssia ~7 %. Kurssi on silti analyytikoiden keskitavoitteen
(Bloomberg 13,58 €, 20.8.) yläpuolella, ja osake on Helsingin pörssin
shortatuin (5 %). Hintamallin tuotos 12,04 € on selvästi spotin alapuolella:
markkina hinnoittelee ohjeistettua nopeampaa käännettä. Loppuvuoden
ratkaisee talvirengaskausi.
Uudet olennaiset tapahtumat
Puolivuosikatsaus 17.7.2026 (tiedote): Q2 liikevaihto 379,9 M€ (+10,6 %), segmenttiliikevoitto 45,0 M€ (26,3; +71 %), IFRS-liikevoitto 34,8 M€ (+136 %). Kasvu tuli kaikilta alueilta; ajureina myyntimäärät, hinnoittelu ja alemmat valmistus- ja materiaalikustannukset. H1: liikevaihto 659,6 M€ (+7,6 %), segmenttiliikevoitto 40,7 M€ (7,8). Non-IFRS-rajaukset (lähinnä Romanian ylösajo) −23,6 M€. Korollinen nettovelka 815,0 M€ (velkaantumisaste 71,8 %) – kausiluonteisesti korkea, H2 on kassavirtapositiivinen. Ohjeistus ennallaan. Konsensus segmenttiliikevoitolle oli 34,9 M€, joten ylitys oli selvä (uutisvirta 17.7. klo 13.02: "justerat EBIT 45 mln EUR, est 34,9"; Nordnetin uutislistaus).
Johtoryhmämuutokset 17.7.2026: Tiina Frazer nimitettiin brändi-, markkinointi- ja viestintäjohtajaksi ja johtoryhmään 1.8. alkaen. Samassa yhteydessä kerrottiin, että Christopher Ostrander (SVP, Passenger Car Tyres North America) jätti yhtiön 31.7.; toimitusjohtaja Pompei hoitaa tehtävää väliaikaisesti. Ostrander veti ATD-jakelusopimuksen ja Daytonin kauden Pohjois-Amerikan laajentumisen – seuraajan puuttuminen on H2:n toteutusriski (Tire Review).
Liputukset: Société Généralen omistus rahoitusvälineiden kautta ylitti 5 %:n rajan 24.7. (5,26 %) ja laski takaisin alle 30.7. (4,96 %) (pörssitiedotteet). Tulkinta: todennäköisesti johdannais-/suojausvirtoja – osake on Helsingin shortatuin (~5 % osakekannasta, Inderes-foorumin viittaus).
JP Morgan 20.8.2026 (MarketScreener, Kauppalehti): suositus underweight → neutral, tavoite 7,70 → 15,00 €. Pankki nosti 2026–2028 EBIT-ennusteitaan 17/38/43 % (premium-renkaat, Romanian ja Daytonin ylösajot), mutta näkee yhä toteutusriskin ja korkean velkaantumisen. Kurssi +6,4 % uutispäivänä. Samassa sektoriraportissa Michelin nostettiin overweightiin. Muut ikkunan analyytikkoliikkeet (20.–23.7., Nordnet-uutisvirta): Nordea myy 13 €, Danske pidä 14,50 €, Handelsbanken osta 18 €, Inderes myy 11,50 €, OP myy 11 € (odottaa mahdollista posaria). Haitari on poikkeuksellisen leveä 11–18 €.
Tulos, ohjeistus ja arvostuskonteksti
Ohjeistus 2026: liikevaihto kasvaa ja segmenttiliikevoittomarginaali 8–10 % → noin 115–147 M€ (~1,45 mrd € liikevaihdolla) vs. 91,3 M€ (6,6 %) vuonna 2025. H1:n jälkeen segmenttiliikevoittoa on koossa 40,7 M€, joten ohjeistus nojaa talvirengaskauteen ja Q4:ään (H2/2025 toteuma oli 83,5 M€). Inderesin ennusteet nousivat Q2:n jälkeen ohjeistushaarukan yläreunaan. P/E 2026e ~25x, kevään 2026 CMD:n tavoitteet: segmenttien EBITDA 24 % ja 1,7 mrd € liikevaihto 2029, osinkopolitiikka ≥50 % nettotuloksesta.
Arvostuskaista perustettu tässä ajossa (state/ev_ebit_history.md,
sivu /nokian-renkaat/arvostus/): EV/EBIT lasketaan segmentit yhteensä
-liiketuloksesta (kertaerät eli non-IFRS-rajaukset – tehdasylösajot,
varastoalaskirjaukset – jätetään kokonaan pois, Wärtsilän tapaan).
Historia alkaa vuodesta 2023, koska Venäjä on irrotettu luvuista 1.1.2023
alkaen. Sarja (1/2024–9/2026, 33 kk): nyt 24,5x vs. mediaani
24,1x, vaihteluväli 19,1x–27,2x. Huomio: koko historia on
ylösajokautta, jolloin tuloskerroin on optisesti korkea – "halvin"
toteutunut kerroin 19x ei ole absoluuttisesti halpa, vaan kertoo että
markkina on koko ajan hinnoitellut tuloskäännettä. Kaistan ennusteosa
jatkuu 31.12.2026 asti yhtiön ohjeistuksen mukaan (115–147 M€):
vuodenvaihteessa kaista on n. 9,7–23,8 €. Nykykurssi 16,12 € on kaistan
(10,98–19,20 €) yläpuoliskossa. Kuvaava historia, ei kaupankäyntisignaali.
Huomaa mittakaavaero hintamalliin: kaista käyttää 12 kk toteutunutta
segmenttitulosta (~124 M€), hintamalli FY2027e-ennustetta (165 M€).
Keskustelu (14 vrk liukuva, 19.8.–1.9.2026)
Kokonaissävy: vilkas ja voittopuolisen euforinen; arvostushuoli kasvaa.
| Lähde | Aktiivisuus | Sävy | Ikkunan teemat |
|---|---|---|---|
| Inderes | hiljainen | analyyttinen | JPM-nosto 20.8. (viimeisin viesti ~20.–21.8.); ennen ikkunaa laaja Q2-jälkipuinti myyntisuosituksista |
| Kauppalehti | ei luettavissa | – | keskustelu.kauppalehti.fi on hakuestolistalla; ei väitteitä ikkunasta |
| Nordnet | vilkas | positiivinen/euforinen | +75 % YTD -momentum, shorttien kattamisspekulaatio, "30–50 €" -heitot, osa keventää |
| X | ei varmennettuja viestejä | – | ei löydettyjä itsenäisiä ketjuja |
| hiljainen | – | ei osumia ikkunassa |
Nordnet-esimerkkejä (osakesivu, luettu 1.9.):
datadoge 31.8. (+75 % YTD, "kerkiää lisätä ennenkuin 20 €"),
sidespin 31.8. (spekulaatio JP Morganin shorttien lyhentämisestä,
loppuhuutokaupassa >500 000 kpl), shamrock_fisherman 28.8. ("alkaa käydä
liian kuumana, pakko vähentää"), Alf81 28.8. (+145 %, ei myy).
Inderes-ketjun heinäkuun jälkipuinnissa (ketju)
kritisoitiin analyytikoiden myyntisuosituksia ja vuoden tähtäimen
tavoitehintoja; Inderesin Rauli Juva avasi 20.8., että nykykurssi 15 €
edellyttäisi DCF:ssä 15 %:n konsernimarginaalia 2030 alkaen (20 %
henkilöautorenkaissa).
Rullaava synteesi: tämä on ensimmäinen ikkuna, joten vertailukohtaa ei ole. Keskusteluväitteet, joita ei saa käsitellä faktoina: JP Morganin shorttipositiokehitys (varmentuu liputuksista/shorttirekisteristä), "30–50 € tavoitteet" ja nastojen automaattiesiintuonti -renkaan myyntimenestys (yhtiön oma kommentti esitilauksista on olemassa, määriä ei ole julkistettu).
Avoimet työpaikat
8 avointa tehtävää (LAURA-rekrytointisivu, luettu 1.9.2026), joista 3 on jatkuvia hakuja (2× avoin hakemus, harjoittelu/opinnäytetyö) eli 5 varsinaista tehtävää: Vianorin sesonkityöntekijät (10.8.), Senior Financial Controller (18.8.), Solution Owner Data Platforms (24.8.), 2× raskaan kaluston rengasasentaja (Vianor Vantaa 26.8. ja Oulu 27.8.). Painopiste Vianorin rengassesongissa ja Suomen toiminnoissa. Huomio: LAURA kattaa käytännössä vain Suomen – Daytonin ja Romanian rekrytoinnit eivät näy tässä lähteessä, joten kokonaiskuva on vajaa. Ensimmäinen mittaus, ei vertailukohtaa. Pehmeä signaali, ei arvostussyöte.
Kilpailijat (3 kk liukuva, 3.6.–1.9.2026)
Michelin: H1-tulos 27.7. – segmenttiliiketulos 1 447 M€ (11,4 % liikevaihdosta, yli konsensuksen 1 400 M€), ohjeistus vahvistettu; MICHELIN-brändin replacement-volyymit +5 % (tiedote, Reuters 27.7.). JPM nosti overweightiin 20.8.
Pirelli: H1-tulos 29.7. – oik. EBIT 557,8 M€ (16 % marginaali, vakaa), nettotulos +13,3 %; tavoitteet ennallaan. Hallituksen Kiina-kiista jatkuu: kolme Sinochem-taustaista jäsentä äänesti raportointia vastaan MTP:n määräysvaltailmoituksen vuoksi (tiedote 29.7.).
Goodyear: Q2-tulos 5.8. – nettotappio 204 M$, segmenttiliiketulos 36 M$ (159); tullit ja muut kulut −100 M$, volyymit −132 M$. Fayettevillen tehtaan sulkeminen julkistettu heinäkuussa (tiedote). Vahvistaa tullien rasittavan USA-tuontia – Daytonin paikallistuotanto on Nokian Renkaille suhteellinen etu.
Hankook: Q2-tulos 11.8. – rengasliiketoiminnan liikevaihto +11,8 % (ennätys), liikevoitto +39,5 % (marginaali 17,2 %), vetureina ≥18"- ja EV-renkaat Euroopassa ja Kiinassa (tiedote). Mid-premium-haastajan vahvuus on hintapainevektori Euroopassa.
Continental (Tires): ei varmennettua omaa ikkunatapahtumaa; JPM:n sektoriraportissa 20.8. overweight, rengasliiketoiminnan kannattavuus "resilientti" (Placera 20.8.). Bridgestone: ei varmennettua ikkunatapahtumaa tässä ajossa.
Synteesi: premium-valmistajien (Michelin, Pirelli, Hankook) kannattavuus pitää, USA-massamarkkina (Goodyear) kärsii tulleista ja volyymeista. Nokian Renkaiden suhteellinen asema näyttää ennallaan tai lievästi paremmalta: premium-hinnoittelu toimii koko sektorilla ja tulliympäristö suosii Daytonia, mutta Hankookin marginaalit (17,2 %) muistuttavat, kuinka kaukana NR:n 8–10 % vielä on verrokeista. Ensimmäinen ikkuna, ei vertailukohtaa. Kontekstia, ei arvostussyöte.
Hintamalli (12 kk)
Horisontti 1.9.2027. Menetelmä: EV/EBIT × segmentit yhteensä -liikevoitto FY2027e + nettokassa, jaettuna osakemäärällä. Malli perustettu tässä ajossa; tekijät kuten yhtiö lisättiin seurantaan aiemmin tänään.
| Tekijä | Arvo | Perustelu |
|---|---|---|
| Segmenttien EBIT FY2027e | 165 M€ | Ohjeistus 2026: 8–10 % × ~1,45 mrd € = 115–145 M€; 2027-konsensus (liikevaihto 1 591 M€) ja marginaalin paraneminen → ~165 M€ |
| EV/EBIT | 14x | Profiilihaarukan 12–16x keskikohta; verrokit 9–10x, spot hinnoittelee ~18x, analyytikoiden keskitavoite ~15–16x |
| Nettokassa | −650 M€ | Nettovelka 815 M€ (30.6.); H2 kassavirtapositiivinen, capex laskee; kevään 2027 osinko vastaan |
| Osakkeita | 137,93 milj. | stockanalysis.com 1.9.; tarkennetaan Q3-raportista |
| Osingot 12 kk | 0,35 € | FY2026-osinkoarvio, maksu keväällä 2027 (FY2025: 0,25 €) |
Mallin hinta 12,04 € vs. spot 16,12 € (1.9. päätös) → 12 kk kokonaistuotto-odotus −23,1 % osinko mukaan lukien. Malli on linjassa analyytikkokonsensuksen (keskitavoite 13,33–13,58 €) kanssa ja kertoo, että nykykurssi edellyttää joko ohjeistusta parempaa tulosuraa (JPM:n tapaan ennustenostoja) tai pysyvästi verrokkeja korkeampaa kerrointa. Tekijöitä voi säätää interaktiivisesti sivulla /nokian-renkaat/malli/. Mallin tuotos on vertailuluku, ei tavoitehinta eikä suositus.
xychart-beta
title "Nokian Renkaat: mallin hinta vs. noteeraus (EUR)"
x-axis ["1.9.2026"]
y-axis "Hinta EUR" 0 --> 19
line "Malli" [12.04]
line "Noteeraus" [16.12]
Avoimet seurattavat kysymykset
- Talvirengaskausi ja Hakkapeliitta 01 – ohjeistus nojaa H2:een; yhtiön mukaan ennakkomyynti sujuu hyvin (ei lukuja). Q3-raportti 27.10.
- Romanian ylösajo ja non-IFRS-rajaukset – H1: −23,6 M€; rajausten pitää supistua, jotta IFRS- ja segmenttiluvut lähenevät.
- Arvostus vs. tavoitehinnat – kurssi yli konsensustavoitteen; haitari 11–18 €. Seuraa tavoitehintarevisioita ja shorttipositioita (Helsingin shortatuin, ~5 %).
- Pohjois-Amerikan johto – Ostranderin seuraaja nimeämättä; ATD- jakelun ja Daytonin jatkuvuus.
- USA-tullit – Goodyearin −100 M$/kvartaali validoi tulliriskin; Daytonin osuus USA-myynnistä ratkaisee nettovaikutuksen.
- Raskaat Renkaat – palasi kasvuun Q2:lla; OE-kysyntä yhä vaisu.
Lähteet
- Puolivuosikatsaus H1/2026, 17.7.2026
- Tiina Frazer -nimitys 17.7.2026
- SG-liputukset 24.7. ja 30.7.2026 (Cision-listaus)
- JP Morgan -nosto 20.8.2026 (MarketScreener)
- Kauppalehti 21.8.2026: JP Morgan lähes tuplasi tavoitehinnan
- Inderes-ketju (luettu 1.9.) · Nordnet TYRES (luettu 1.9.)
- LAURA-rekrytointisivu (luettu 1.9.)
- Kilpailijat: Michelin H1 · Pirelli H1 · Goodyear Q2 · Hankook Q2 · JPM-sektoriraportti (Placera)
state/ev_ebit_history.md– EV/EBIT-historia (perustettu 1.9.2026)- Kauppalehti-keskusteluketju: ei luettavissa (estolista)
Raportti ei ole sijoitussuositus.